Desert Aircraft DA-35
Desert Aircraft DA-35
- Uusi suunniteltu elektroninen sytytys voidaan käyttää suoraan kahdella LiPo-kennolla.
- Erinomainen teho/paino-suhde ja rakenteellinen eheys.
- Tasainen moottorin suorituskyky kaikilla lentoasennoilla ja kaasuasetuksilla.
- Taitolentokoneen tehokäyrä.
- Ainutlaatuinen Desert Aircraftin suunnittelema sylinteri, mäntä ja kampiakseli.
- Alumiininen potkuriakselin jatke.
- CNC-jyrsitty, 7075 T-6 metalliseos kampikammio.
- Pitkä kampiakseli, jossa kierretappi sijaitsee hyvin lähellä männän kruunua sivukuormituksen vähentämiseksi.
- Walbro Choke-Kaasutin Desert Aircraftin neljän terälehden ruokoventtiilillä.
DA-35:n kampikammio on kuten DA-50:ssä uskomattoman kompakti ja erittäin kevyt, mikä on mahdollista vain kampiakselin yhden vastapainon ansiosta. Jokainen kampikammio on CNC-koneistettu kiinteästä aineesta käyttämällä lentokoneseosta 7075-T6. Kevyt sylinteri ohuilla jäähdytysrivoilla ja sellaisilla yksityiskohdilla kuin alumiiniseoksesta valmistettu potkurin akseli mahdollistaa äärimmäisen kevyen painon ilman rakenteellisen eheyden menetystä.
Sytytysyksikkö DA-35 DA-35:n täysin uuden suunnittelun sytytyksen jännitealue on 4,5-8,4 volttia ja sitä voidaan käyttää suoraan kahdella LiPo-kennolla. Suoja on suojattu kulumiselta joustavalla pinnoitteella. Toinen uutuus on uuden DA-Ignitionin HT-kaapeli, joka on helposti vaihdettavissa.
Desert Aircraftin suunnittelemat ruokoventtiilit ja Walbro-kaasutin on sovitettu täydellisesti moottoriin, jotta saavutetaan tasainen käynti kaikissa asennoissa ja kaasun asetuksissa. Kaasuttimeen on asennettu kaasuvipu.
Ennen toimitusta, kuten kaikki DA-moottorit, jokainen DA-35 koeajetaan perusteellisesti ja kaasuttimen asetukset korjataan. Maailmanlaajuinen DA-palvelu ja tuki ovat ainutlaatuisia.
DA-35 on ihanteellinen moottori malliisi 30-40 cc-luokassa!
Info:
- New designed electronic ignition can be operated directly on two LiPo cells.
- Excellent power to weight ratio and structural integrity.
- Consistent engine performance at all flight attitudes and throttle settings.
- Aerobatic power curve.
- Exclusive Desert Aircraft designed cylinder, piston and crankshaft.
- Aluminium prop shaft extension.
- CNC milled, 7075 T-6 alloy crankcase.
- Long conrod with gudgeon pin located very near to piston crown to reduce side loads.
- Walbro Choke-Carburetor with Desert Aircraft four petal reed valve.
Description:
The crankcase of the DA-35 is as on the DA-50 unbelievably compact and very light, which is only possible due to the single counter balance weight on the crankshaft. Each crankcase is CNC machined from the solid, using aircraft alloy 7075-T6. The light cylinder with thin cooling fins and such details as the Aluminum alloy propeller shaft makes possible the extreme light weight without incurring any loss of structural integrity.
Zündung DA-35 The entirely new designed ignition of the DA-35 has a Voltage range of 4.5-8.4 Volts and can be operated directly on two LiPo cells. The screening is protected against wear by a flexible coating. Another new feature is the HT cable of the new DA-Ignition, which can be changed easily.
The reed valves designed by Desert Aircraft, and the Walbro carburetor, have been perfectly matched to the engine to achieve even running in all attitudes and throttle settings. A throttle lever is fitted to the carburetor.
Before delivery, as with all DA engines, every DA-35 is thoroughly test run and the carburetor settings fixed. The worldwide DA service and support is unique.
A DA-35 is the ideal engine for your model in the 30-40 cc class!
Specifications:
- Displacement: 35 cc
- Weight: 950 g
- including Ignition: 1040 g
- RPM-Range: 1200 - 7200 1/min
- Propellers:
- Menz 2-Blade: 20x8"
- Super Silence Carbon 2-Blade: 20x8", 21x8"
- Super Silence 3-Blade: 19x11"
- Fuel: 1:50
