Linton X80-GT -suihkumoottori (80 N) ECU-ohjausyksiköllä
Linton-suihkumoottorit edustavat uuden sukupolven luotettavaa ja suorituskykyistä RC-suihkumoottoritekniikkaa. Ne on suunniteltu vaativille piloteille, jotka etsivät vaivatonta käytettävyyttä, korkeaa hyötysuhdetta ja parasta mahdollista lentokokemusta. Moottoreissa yhdistyvät tarkka käsityötaito, helppokäyttöisyys ja pitkäikäinen kestävyys.
Linton X80-GT tarjoaa 85–90 N työntövoiman erittäin kompaktissa koossa. Moottori sopii erinomaisesti urheilulennokkeihin (sport jets), taitolennokkeihin sekä skaalamalleihin (scale aircraft).
Suorituskykyä ja huoletonta käyttöä
Jokaiseen Linton-turbiiniin kuuluu edistynyt ECU-ohjausyksikkö, joka takaa nopean kaasuvasteen, tasaisen voimantuoton ja vakaan toiminnan koko kierrosalueella. Täysin automatisoitu käynnistysprosessi tekee moottorin käsittelystä vaivatonta niin lennätyskentällä kuin verstaallakin.
Optimoidun palotilan ansiosta polttoaineenkulutus on alhainen (max. 250 g/min), mikä pidentää lentoaikaa ja pienentää käyttökustannuksia. Hiiliharjaton polttoainepumppu takaa tarkan ja huoltovapaan syötön.
Integroidut turvajärjestelmät
Linton-turbiinit on varustettu älykkäällä suojajärjestelmällä ja monitasoisella diagnostiikalla, jotka valvovat moottorin tilaa jatkuvasti aina käynnistyksestä täyden tehon lentoon:
Automaattinen käynnistys: ECU ohjaa sytytystä, lämmitystä ja kierrosten nostoa täydellisesti vikatilanteiden estämiseksi.
EGT-lämpötilasuoja: Poistokaasun lämpötilaa valvotaan reaaliaikaisesti (max. 750 °C). Rajojen ylittyessä ECU laskee tehoa tai suorittaa turvallisen alasajon.
Matalan polttoaineenpaineen suoja: Järjestelmä havaitsee riittämättömän paineen tai virtauksen ja siirtyy suojatilaan.
Ylikierros- ja ylikuormitussuoja: Turbiinin kierroslukua (RPM) valvotaan jatkuvasti roottorin suojaamiseksi.
Virtalähteen valvonta: Järjestelmä seuraa syöttöjännitettä ja estää käytön turvallisten rajojen ulkopuolella.
Fail-Safe & hallittu alasajo: Ohjaussignaalin katketessa tai kriittisessä vikatilanteessa ECU ajaa moottorin turvallisesti alas lennokki- ja ympäristövahinkojen minimoimiseksi.
Diagnostiikka ja lokitiedot: Integroitu telemetriatallennus ja vikakirjaus helpottavat vianetsintää ja suorituskyvyn arviointia.
Keskeiset ominaisuudet
Suuri hyötysuhde: Tasainen toiminta ja upea suorituskyky.
Täysin automaattinen sekvenssi: Vaivaton käynnistys napin painalluksella.
Nopea kaasuvaste: Laaja ja tarkka tehoalue (50 000–160 000 RPM).
Alhainen kulutus: Pidemmät lentoajat optimoidun palotilan ansiosta.
Kestävä rakenne: Premium-materiaalit takaavat pitkän käyttöiän.
Monitasoinen turvallisuus: Integroidut anturit ja älykkäät suojalogiikat.
Helppo asennus: Kompakti koko ja kattava asennussarja mukana.
Selkeä käyttöliittymä: Mukana 3.5" kosketusnäytöllinen GSU-ohjausyksikkö.
Tekniset tiedot
Moottori (Engine)
Työntövoima: 85–90 N (±5 N)
Kierrosalue: 50 000 – 160 000 RPM
Maksimilämpötila: 750 °C
Halkaisija: 89,5 mm
Pituus: 210 mm
Paino (sis. elektroniikan): 950 – 1 045 g
Polttoaine: Valopetroli (Kerosene), Jet A-1 tai Diesel
Polttoaineen kulutus: Max. 250 g/min
Voitelu: 5 % Mobil Pegasus II -öljy
Virtalähde: 3S LiPo (suositus yli 25C)
Syöttöjännite: 5–8 V
Polttoainepumppu (Brushless Fuel Pump)
Maksimivirtaus: 450 ml/min
Halkaisija: 26 mm
Pituus: 38 mm
Paino: 48 g
Polttoaineletkun halkaisija: Ø 4 / 2,5 mm
Maayksikkö / Terminal (Ground Support Unit - GSU)
Näyttö: 3,5" kosketusnäyttö (resoluutio 480 × 320)
Mitat: 104 × 59 × 11 mm
Paino: 105 g
Pakkauksen sisältö
Linton X80-GT -suihkumoottori
ECU-ohjausyksikkö
GSU-kosketusnäyttöyksikkö
Moottorin kiinnityspukki (Motor mount)
Hiiliharjaton polttoainepumppu
Polttoaineletku & ruuvisarja
Kaapelisarja
Varaosasarja
Ohjekirja
