OS 65 AX 2-tahti
Uusi Max 65AX on suunniteltu korvaamaan pitkään markkinoilla ollut Max 61FX, ja siinä on kaikki uuden AX-sarjan ominaisuudet, kuten sama kiinnityspulttijärjestelmä ja äänenvaimentimen pulttien mitat, joten se sopii suoraan useimpiin 61-luokan moottoreihin. Todellinen etu on suurempi teho ja vääntömomentti samoilla ulkomitoilla.Kuten kaikissa AX-sarjan malleissa, jäähdytystä on parannettu käyttämällä syviä jäähdytysripoja kampikammiossa ja sylinterikannessa yhdistettynä uuteen ripojen muotoon.Äänenvaimennin on tehokas ja suuri etu lentokentillä, joilla melu on herkkä aihe. Tehokas äänenvaimennus on tärkeä osa AX-sarjan suunnittelufilosofiaa.Kaasutin on OS:n tavanomainen ”esimerkillinen” standardi, ja juuri siksi OS-moottoreita pidetään parhaimpina! Se on seurausta huolellisesta suunnittelusta ja testauksesta sekä tiukoista valmistusstandardeista.
Ominaisuudet:
- Ihanteellinen koulukoneisiin, urheilukoneisiin ja pienoismalleihin.
- Asennetaan samaan tilaan kuin 61FX ABL, joten se on helppo vaihtaa.
- 65AX on 1,9 unssia kevyempi kuin 61FX
- Uudelleen suunniteltu 61D-kaasutin on varustettu turvallisuuden takaavalla kulmikkaalla neulalla
- Sisältää E-4010A-äänenvaimentimen, #8-hehkutulpan ja neulan jatkojohtosarjan
- Yhteensopiva erittäin hiljaisen ja kompaktin E-4050-äänenvaimentimen kanssa
Tekniset tiedot:
Iskutilavuus: 10,63 cm³
Iskunpituus: 23,5 mm
Sylinterin halkaisija: 24 mm
Teho: 1,73 hv @ 16 000 rpm
Käytännön kierroslukualue: 2 500–12 000
Äänenvaimennin: E-4010A
Paino ilman äänenvaimenninta: 497 g
Paino äänenvaimentimella: 653 g
Sopivat potkurit: 12x6, 13x6, 13x7, 14x6
O.S. MAX-65AX - 10.63cc 2-Stroke Airplane Engine with E-4010A Silencer
Designed as a replacement for the long established Max 61FX, the new Max 65AX has all the features of the new AX series, such the same mounting bolt pattern and silencer bolt dimensions, making a direct replacement for most 61 class engines. The real bonus is more power and torque for the same basic external dimensions.
Like all the AX series, cooling has been improved by the use of deep finning on the crankcase and cylinder head combined with the new fin pack shape.
The silencer is effective and a great benefit to flying fields with sensitive noise issues. Effective silencing is very much part of the AX design philosophy.
Carburation is the usual OS 'exemplary' standard and very much why OS engines are regarded as the best! That comes from careful design and testing allied to stringent manufacturing standards.
