OS GT22 2-tahti bensamoottori
Investointi O.S.-bensiinimoottoriin maksaa itsensä nopeasti takaisin nopeiden käynnistysten, suuremman tehon ja polttoainebudjetista saatavien lisälennojen ansiosta. Monille lentokoneille, joissa käytetään 2-tahtisia 0,60–0,91- tai 4-tahtisia 1,20-glow-moottoreita, GT22 – O.S.:n kolmas bensiinimoottori – on täydellinen valinta. Se tuottaa lähes 10 % enemmän tehoa kuin muut samankokoiset 2-tahtiset bensiinimoottorit! GT22:n koko rakenne ja viimeistely ovat erinomaiset – se tarjoaa aina saman korkean suorituskyvyn kuin silloin, kun asensit uuden, käsintehdyn ja laadunvalvonnan läpikäyneen O.S.-moottorin.
Ominaisuudet:
- Pitts-tyyppinen äänenvaimennin on vahvistettu saumoissa, taivutuksissa ja kiinnityspulttien kohdissa lujuuden lisäämiseksi.
- Uudelleen suunniteltu entistä helpompaa käynnistystä varten, IG-02-sähköinen sytytysjärjestelmä toimii 4–6 kennoisilla NiCd/NiMH- tai 2 kennoisilla LiPo/LiFe-akuilla.
- Sisältää yhden potkurimutterin lukkomutterilla.
- Käytetään palkkikiinnitystä, joka helpottaa asennusta lentokoneisiin, jotka on suunniteltu hehkumoottoreille.
- Takana oleva Walbro-kaasutin on suunniteltu erityisesti GT22:lle – ryypyn työtötangon ohjain on integroitu kampikammioon helpottamaan asennusta.
Tekniset tiedot:
Iskutilavuus: 22,12 cm³
Sylinterihalkaisija: 32,0 mm
Iskunpituus: 27,5 mm
Käytännön kierroslukualue: 1 800–9 000
Teho: 2,66 hv @ 9 000 rpm
Moottorin paino: 761,2 g
Äänenvaimentimen paino: 132,6 g
Sytytysmoduulin paino: 105 g
